«ЛИСИЧАНСКУГОЛЬ» ПОМОГАЕТ ВОССТАНАВЛИВАТЬ ТОМАШЕВСКИЙ МОСТ

Этот мост, соединяющий Новодружеск и Рубежное и являющийся важным инфраструктурным объектом, был разрушен сепаратистами еще в конце мая этого года. Террористы, спасаясь от наступления Национальной гвардии, подорвали два пролета моста, чем вывели его из строя. После освобождения Лисичанска от пророссийских захватчиков возникла необходимость и в работах по восстановлению Томашевского моста. У Лисичанского горсовета средств на такие работы нет и не будет. Нет свободных средств и у ПАО «Лисичанскуголь», но руководством компании принято решение мобилизовать все свои ресурсы на восстановление моста. И такие ресурсы потихоньку находятся. Основные работы ведут сотрудники ГСЧС, но руководство работами, их организация, поставка материалов осуществляется структурными подразделениями «Лисичанскугля».

Я был на объекте 22 августа вместе с заместителем генерального директора Владимиром Зюковым, сотрудником отдела капстроительства Андреем Сокольцовым, который разъясняет, что на данный момент выполнены основные работы, уложены перекрытия пролетов. Это составляет около 40% объема планируемых работ. Кстати, пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты уже пользуются мостом. Думаю, что совсем скоро совместные усилия ГСЧС и «Лисичанскугля» позволят ввести Томашевский мост в режим полноценной работы.

Александр Мазан, пресс-служба ПАО «Лисичанскуголь», 26 августа 2014 года

30 августа на объекте побывала представительная делегация руководства компании, а также директоров обособленных предприятий. Владимир Ищенко – директор ОП «Лисичанское ШСУ», которое непосредственно занималось работами по восстановлению, показал прибывшим практически готовый объект. Я спросил у Владимира Григорьевича: «Какова готовность моста к запуску?» Ответ был по-военному четким: «99%». Осталась самая малость и эти работы будут завершены в ближайшие дни. Владимир Григорьевич с гордостью заявил, что последнее время наконец-то почувствовал себя в своей тарелке – этот мост в условиях дефицита времени, ресурсов, материалов напомнил ему о тех временах, когда возглавляемое им Лисичанское шахтостроительное управление было максимально загружено работой, когда эта работа спорилась в руках шахтостроителей, был настоящий «напряг». «Приходилось нелегко, - отмечает Ищенко. – Никогда не думал, что придется в военных условиях что называется «сводить» полковников с генералами Госслужбы чрезвычайных ситуаций, чьи подразделения были задействованы на работах. В городе нет асфальта – решили заливать восстанавливаемый участок моста бетоном. Возникла новая проблема – пошел дождь и на ЖБИ хотели прекратить отгрузку бетона (всего на объект ушло порядка 62 кубических метрах бетона), пришлось доказывать поставщику, что никоим образом нельзя останавливать заливку, иначе дождь вымоет «молочко». А каково было с доставкой бетона на мост? В ведущем некогда строительном предприятии Лисичанска – «Лисичанскспецстрое» - сумели кое-как собрать по запчастям один бетоновоз, который «на честном слове» (спасибо Евгению Григорьевичу Рубелю) все же справился с поставленной задачей. В общем, этот мост нам запомнится надолго».

И.о. генерального директора ПАО «Лисичанскуголь» Вячеслав Теросипов высоко оценил совместную работу угольщиков, ЧСников и неравнодушных руководителей предприятий города.

Сейчас этот мост стал еще лучше. Своеобразный подарок городу от горняков «Лисичанскугля» на День города. Планируется, что торжественное открытие Томашевского моста, его второе рождение состоится во время рабочей поездки в Лисичанск первого заместителя министра энергетики и угольной промышленности Украины, нашего земляка Юрия Зюкова.

Александр Мазан, пресс-служба ПАО «Лисичанскуголь», 1 сентября 2014 года.